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s88-Rückmeldemodul mit zusätzlicher Masseanbindung
Zubehör für Bausatz oder Fertig-Baustein s88-Rückmeldemodul S88-6
8-fach Melder mit einstellbarer Empfindlichkeit
Für hohe Anforderungen und alle Nenngrößen
Mit dem ABC zum exakten Signalhalt
Bremsmodul für das ABC-Bremsverfahren
mit separaten Anschlüssen für Schienen und Schalter
Lieferung einschließlich Abstandhalter
1-fach Weichendecoder für den Einbau in H0-Weichen oder ins Gleis
empfohlene Nenngröße: H0
ABC-Bremsverfahren
Motorstrom: maximal 1.000 mA
aktueller Standard-Lokdecoder für H0-Loks mit Gleichstrommotoren Nachfolger für LD-G-42
für die direkte Ansteuerung von Loks mit Wechselstrommotoren
Protokolle: DCC und MM II | RailCom | DCC-A
Gesamtstrom: maximal 1.500 mA
4 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 300 mA
1 Schalteingang
Adapter für den Anschluss von Patchkabeln (RJ-45) entsprechend dem Standard s88-N an s88-Komponenten mit herkömmlichen 6-poligen Anschlüssen. Ausführung mit Buchse zum direkten Anschluss an S88-Komponenten mit 6-poligem Anschluss. Für Einbaurichtung: 6-poliger Anschluss des Adapters à Zentrale.
Die kostengünstige Lösung für Anlagen bis H0
Stadtbeleuchtung
Frei kaskadierbares Modul für die Steuerung der kompletten Beleuchtung einer (Modell-) Stadt - mit einem Schalter
Die 14 Ausgänge werden nach und nach ein- (bzw. aus-) geschaltet, die Pausen zwischen den einzelnen Schaltvorgängen variieren dabei zufallsgesteuert. An die Ausgänge können neben LEDs oder Lämpchen auch weitere Module LC-NG-01 angeschlossen werden, an die dann weitere LEDs, Lämpchen und Module angeschlossen werden können, an die dann weitere usw.
empfohlene Nenngrößen: alle
Gesamtstrom: maximal 1.000 mA
4 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 100 mA
2 oder 4 unverstärkte Ausgänge
Anschlüsse für den Zugbus der SUSI-Schnittstelle
Die Komplettlösung für Anlagen bis H0 mit maximal 3 Boosterkreisen
Digitalzentrale mc² Version V2-9 + Power-Splitter zum günstigen Paketpreis
insgesamt 9 A Ausgangsstrom
Aufteilung auf 3 Boosterabschnitte mit je 3 A
keine Kurzschlüsse und Ausgleichsströme beim Überfahren der Trennstellen zwischen den Boosterkreisen
100 % synchrone Datenübertragung in allen Booster-Abschnitten
Die Komplettlösung für Anlagen bis TT mit maximal 3 Boosterkreisen
Digitalzentrale mc² Version V2-6 + Power-Splitter zum günstigen Paketpreis
insgesamt 6,5 A Ausgangsstrom
Aufteilung auf 2 oder 3 Boosterabschnitte mit je 3 oder 2 A
Wieder lieferbar: Booster B-4 mit 2, 3, 4 oder 5 A Ausgangsstrom
Nenngrößen: Z bis II
Digitalformate: MM, DCC, mfx® (Schalt- und Steuerbefehle)
Gleisspannung: 12-24 V (geregelt), einstellbar in 1V-Schritten
Ausgangsstrom: 2, 3, 4 oder 5 A
Ausgangssignal: symmetrisch
Ausführungen:
mit oder ohne Display
Zur Auffrischung der Daten in langen s88-Busleitungen. Anschluss über RJ-45 Anschlüsse. Einbau in Abständen von ca. 20 m empfohlen.
8-poliger Schnittstellenstecker nach NEM 652 zum Nachrüsten von Lokdecodern ohne Schnittstelle.
Wohnhäuser
Individuelles Leben im Modellbahnland
Jedes Modul steuert typische Tagesabläufe in zwei Wohnungen oder Wohnhäusern, samt Fernseher. Da nicht alle Modellbahn-Bewohner den gleichen Tagesablauf haben, können zwei verschiedene Varianten eingestellt werden.
Von unserem kleinen Funktionsdecoder FD-R Basic haben wir jetzt eine neue (die dritte) Version fertig. Der Neue hat 4 Ausgänge und einen Schalteingang. Ein paar weitere Details des FD-R Basic.3:
Büro- und Geschäftshäuser
Beste Citylage - abends mit Beleuchtung
Das Modul schaltet nicht nur separat die Beleuchtung in 8 verschiedenen Einheiten, sondern passend zu den individuellen Abläufen in den Einheiten auch das Licht im Gemeinschaftstreppenhaus. 5 Ausgänge für den Anschluss eine Leuchtreklame machen das Modul komplett.
Straßenlaternen
Elektrisch oder Gas?
Je nach Einstellung wird an den 14 Ausgängen das Ein- und Ausschalten von modernen Straßenlaternen oder Gaslaternen simuliert. Für Hingucker im Betrieb sorgen flackernde Gaslaternen (infolge der "Gasdruck-Schwankungen") oder eine defekte elektrische Straßenlaterne. Und da niemand Ihnen nachsagen soll, Sie würden Ihre Laternen nicht reparieren, wird nach dem nächsten Einschalten an einem anderen Ausgang eine defekte Laterne simuliert.
Handsteuergerät für das Digitalsystem EasyControl
für den mobilen Einsatz, z.B. am BW oder am Rangierbahnhof
Verwendung in Kombination mit der "neuen" RedBox oder der "alten" MasterControl
6 verschiedene Display-Versionen (Leuchtfarbe: amber, gelbgrün, rot, blau, weiß oder RGB)
Stromversorgung für BiDiB-Komponenten
bis zu 500 mA Strom für BiDiB-Komponenten, die für ihre Basisfunktionen keinen zusätzlichen Strom benötigen (z.B. Rückmelder)
Anschluss mit RJ 45-Kabeln an den BiDiBus
Spannungsversorgung: Steckernetzteil mit 12 V Wechselspnnung oder 16 - 18 V Gleichspannung (nicht enthalten)
Straßenverkehr
Alles geregelt an der Kreuzung und auf der Straße
Die Ampeln einer Kreuzung, das Warnblinklicht für den Fußgänger-Überweg, eine Radarfalle, die Beleuchtung eines fahrenden und eines stehenden Autos - das LC-NG-05 hat alles unter Kontrolle. Damit die Ampelschaltung zum Rest der Anlage "passt" können 3 verschiedene länderspezifische Signalfolgen eingestellt werden:
mit gleichzeitigem Rot-Gelb beim Umschalten auf Grün (üblich z.B. in Deutschland und der Schweiz)
mit grünem Blinkliche am Ende der Grünphase (üblich zum Beispiel in Österreich)
mit direkter Folge von Rot auf Grün (üblich zum Beispiel in Belgien und den Niederlanden)
Verbindung zwischen BiDiBus und Tams-Rückmeldebus
Zur Übertragung von RailCom-Meldungen
von RailCom-Detektoren, die für den Einsatz in BiDiB-Systemen vorgesehen sind:
HERMES von Tams Elektronik
BiDiB-GBM16TS von Fichtelbahn** (Art.-Nr. 300250)
an RailCom-Komponenten, die über den Tams-Rückmeldebus kommunizieren:
RailCom-Anzeigegerät RCA-1
RailCom-Anzeigegerät RCA-24
PC-Interface RC-Link
Einsatzfahrzeuge
Für ein Fahrzeug mit allem Drum und Dran oder für mehrere Fahrzeuge
Wahlweise können die Varianten "einfache Blinklichter" (für ältere Fahrzeuge) oder "Doppelblitzer" (für moderne Einsatzfahrzeuge) eingestellt werden. Ein Ausgang ist für den Anschluss eines Lautsprechers reserviert, aus dem der auf dem IC gespeicherte Sound eines Martinshorns ertönt.
(Straßen-) Baustelle
Lauflichter der Absperrbaken, zusätzliche Warnleuchten + 2 Servos in einem Modul
7 Ausgänge erzeugen das typische Lauflicht an Absperrbaken. An 5 Ausgängen werden Blinklichter, Blitzlichter und auf- und abschwellendes Licht erzeugt, z.B. für ein Baustellen-Sicherungs-Fahrzeug. An zwei Ausgängen liegt ein Servosignal an, z.B. zur Ansteuerung einer Straßenwalze und eines Krans.
Feuerwache
Action im Automatikbetrieb oder auf Knopfdruck
Bei Alarm ist richtig was los in der Feuerwache: Warnblinker leuchten, die Sirene ertönt, das Licht in der Umkleide geht an, das Tor geht auf und die Einsatzfahrzeuge schalten die Einsatzbeleuchtung und das Martinshorn an - alles angesteuert von einem einzigen Modul. Zwischen den Alarmen geht es ruhiger zu, dann geht mal in dem einen, mal in einem anderen Raum das Licht an.
Bahnhof
Licht an am Bahnhof
Die Bahnsteigüberdachungen werden mit Leuchtstofflampen beleuchtet, die beim Einschalten vorbildgerecht flackern. Und eine ist ja immer kaputt und flackert so vor sich hin. Der Betrieb der Gepäckkarren und Reinigungsfahrzeuge auf dem Bahnsteig wird durch Warnblinker abgesichert. An weitere Ausgänge können entweder die Beleuchtungen im Bahnhofsgebäude oder die Anzeigeleuchten im Stellwerk angeschlossen werden.
Werkstatt
Hier wird richtig gearbeitet!
Zumindestens sieht es von außen so aus: 5 Ausgänge erzeugen die tpyischen Lichtfunken von Schweißgeräten, 2 Ausgänge ein "offenes Feuer" und die "Leuchtstofflampen" an 5 weiteren Ausgängen flackern vorbildgerecht beim Einschalten. Ein Ausgang ist für den Anschluss eines Servos (z.B. zur Ansteuerung eines Krans oder eines Tors) reserviert und bevor der Kran oder das Tor in Bewegung gesetzt werden, wird zur Sicherheit ein Blinklicht eingeschaltet.
- HUB
für eine Unterebene mit maximal 32 Knoten
Ausgangsstrom für BiDiB-Komponenten in der Unterebene: max. 0,5 A
Anzeige der Betriebszustände und der Fehlermeldungen an integrierten LEDs
Lokaler RailCom-Detektor + Gleisbelegtmelder
zur Überwachung von 8 Gleisabschnitten, die zu einem Boosterkreis gehören
Erkennung von bis zu 4 RailCom-Sendern in einem Gleisabschnitt
Einsatz in verschiedenen digitalen Umfeldern als:
Gleisbelegtmelder in einem BiDiB-System oder
RailCom-Detektor oder
Kombination aus Gleisbelegtmelder und RailCom-Detektor
Brandflackern & Kerzen
Feuer und Flamme für die Modellbahn!
Damit dabei kein Brandrisiko entsteht, simulieren die 14 Ausgänge das typische Flackern von offenen Flammen. Damit der Effekt schön realistisch wird, werden die Ausgänge beim Auflodern des Feuers nach und nach ein- und beim Verglühen des Feuers nach und nach ausgeschaltet.
Mittler zwischen den Welten: PC-Interface für ...
... den S88-Bus. Mit 3 RJ 45-Anschlüssen für den Anschluss von drei s88-Busleitungen mit je maximal 512 Massekontakten.
... den BiDiBus. Mit 2 RJ 45-Anschlüssen für den Anschluss von maximal 32 BiDiB-Knoten.
... RailCom-Detektoren mit BiDiB-Interface.
Event
Die Show beginnt!
Ob Konzert, Show, kleine oder große Veranstaltung: Bühne und Zuschauerbereich werden vom LC-NG-12 ins rechte Licht gerückt. Das Modul hat Ausgänge für den Anschluss von 7 Bühnenscheinwerfern, 2 Stroboskopen und 5 Blitzlichtern von Fotoapparaten.
Lauflichter
8 Varianten - individuelle Geschwindigkeit
Das LC-NG-13 kann 8 verschiedende komplexe Lauflicht-Varianten erzeugen. Wer sich nicht für eine entscheiden kann, aktiviert zwei, drei, vier oder gleich alle acht Varianten. Diese werden jeweils mindestens zwei mal wiederholt, bevor die nächste Variante startet. Damit es nicht langweilig wird, ist die Zahl der Wiederholungen zufallsgesteuert.
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.jpg "Preview: Tams Elektronik, Funktionsdecoder FDNext18, DCC und MM II | RailCom | DCC-A, SUSI, 42-01194-01")
