Tams Elektronik, LD-G-42.2, Standard-Lokdecoder für Gleichstrommotoren, Empfohlene Nenngröße: H0

Tams Elektronik, LD-G-42.2, Standard-Lokdecoder für Gleichstrommotoren, Empfohlene Nenngröße: H0

Unser aktueller Standard für H0

• empfohlene Nenngröße: H0

• Protokolle: DCC und MM II | RailCom | DCC-A

• ABC-Bremsverfahren

• Gesamtstrom: maximal 1.500 mA

• Motorstrom: maximal 1.000 mA

• 4 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 300 mA

• 1 Schalteingang

• Abmessungen: ca. 22 x 17 x 4 mm

Lieferbare Versionen / Schnittstelle: 

• ohne Kabel

• mit angelöteten Kabeln 

• mit 8-poliger Schnittstelle entsprechend NEM 652

Der LD-G-42.2 im Detail

• Digitalbetrieb: z.B. Formate, Funktionen, Programmierung

• Motoransteuerung: z.B. Motorarten, Lastregelung, Anfahr-Kick, konstanter Bremsweg 

• Automatisierte Abläufe: z.B. ABC-Bremsverfahren, Bremsen bei Gleichspannung, Kuppelfunktion

• Ausgänge und Schnittstellen: z.B. SUSI-Schnittstelle, Schalteingänge

• Sonstiges: Analogbetrieb und Überlastschutz

 
Digitalbetrieb 

Digitalformate:

• DCC entsprechend NMRA- und RCN-Standard

• Motorola II (MM II)

• mfx: nein

• Selectrix: nein

• automatische Formaterkennung

Rückmeldeformate und automatische Anmeldung:

• DCC-A: ja

• RailCom: ja 

• RailCom plus: nein

• ​mfx: nein

Adressumfang:

• DCC: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen

• MM II: 255

Anzahl der Fahrstufen:

• DCC: 14, 28 oder 128
  im 28/128-Fahrstufenmodus: SDF

• MM II: 14 oder 27 b

Anzahl der Funktionen:

• DCC: 29 (F0 bis F28)

• MM II: 5 (F0 bis F4)

Programmierung: 

• DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung)
  Function Mapping entsprechend RCN-227

• MM II: Register

 
Motoransteuerung

Motorarten:

• Gleichstrommotor

• Glockenankermotor

• Hochleistungsmotor (Märklin)

• Wechselstrommotor in Kombination mit

  • einem Lastregel-Adapter LRA oder

  • einem Permanent-Magneten

Weitere Infos zur Ansteuerung von Wechselstrommotoren mit lastgeregelten Decodern für Gleichsstrommotore 

• PWM-Periode: 28 kHz

Motorstrom: 

• max. 1.000 mA

Lastregelung:

• ja

• Lastregelparameter KP, KI und KD einstellbar

• Verstärkungsfaktor einstellbar

Anfahr-Kick:

• ja

Geschwindigkeits-Kennlinie:

• linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit)

• ​alternativ: individuelle Kennlinie (im 28-Fahrstufenmodus)

Rangiergang:

• Reduktion der in der Standard-Kennlinie definierten Spannung um ca. 50 %

• ​schaltbar mit einer Funktion

Anfahr- und Bremsverzögerung:

• getrennt voneinander programmierbar

• ​schaltbar mit einer Funktion

Konstanter Bremsweg:

• ja

Automatisierte Abläufe

ABC-Bremsverfahren:

• ja

• automatisierter Pendelzugbetrieb auf Basis des ABC-Verfahrens (Automatic Break Control)

Bremsen bei Gleichspannung:

• ja

• Hinweis: auch als "Märklin-Bremsstrecke" bezeichnet

Kuppelfunktionen:

• Ankuppel-Automatik: nein

• Entkuppel-Automatik ("Entkuppel-Walzer"): ja

Rangierfunktion:
Beim Umschalten in den Rangiergang kann z.B. gleichzeitig (mit der gleichen Funktion)

• das Schluss-Signal für die aktive Fahrtrichtung ausgeschaltet und

• an beiden Seiten das Dreilicht-Spitzensignal eingeschaltet werde

Sonstige:

• Geschwindigkeitsabhängiges Ein- und Ausschalten von Funktionen

• Stop / Start mit einer Funktion

Ausgänge und Schnittstellen

Lieferbare Schnittstellen:

• ohne Kabel

• mit angelöteten Anschlusskabeln an Motoranschlüssen, Stromabnehmern, Funktionsausgängen und Schalteingängen

• mit 8-poligem Stecker (NEM 652) und zusätzlichem Anschlusskabel für AUX2

Funktions-Ausgänge :
(Schaltausgänge)

• 4

• maximaler Strom pro Ausgang: 300 mA

Effekte der Schaltausgänge:

• Fahrtrichtungsabhängiges Schalten

• Rangierlicht

• Dimmen

• invertiertes Schalten

• Blinken

• Sukzessives Auf- und Abdimmen

• MARslight

• Kicken

• Feuer-Simulation

• Ein-/Ausschalten bei einer definierten Spannung (Geschwindigkeit)

• Programmierung für Consist-Betrieb

• Programmierung für Analogbetrieb

Schalteingänge:

• 1

• Auslösung z.B. über Reedkontake oder Hall-Sensoren
  in Kombination mit Dauermagneten im Gleis

Servo-Ausgang:

• nein

SUSI-Schnittstelle:

• nein

Lautsprecher-Ausgang / Sound:

• nein

Anschlüsse für Stützelko und/oder Pufferschaltung:

• Stützelko:

  • Kapazität: 100 bis 470 µF

  • Spannungsfestigkeit: 
    > 25 V im reinen Digitalbetrieb
    > 35 V im Analogbetrieb

• Pufferschaltung: 

  • Steuerleitung entsprechend RCN-530 (schaltet gegen Masse)

  • z.B. für Anschluss USV-mini

Sonstiges

Analogbetrieb:

• geeignet für dauerhaften Analogbetrieb

• Einsatz mit Wechselstrom- oder Gleichstrom-Fahrreglern

• automatische Analogerkennung

Überlastschutz:
automatische Abschaltung des Motors

• bei Überschreitung des zulässigen Gesamtstroms

• oder einem Kurzschluss am Motorausgang ("Kurzschluss-Abschaltung")

Wichtiger Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie: Achtung, nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!