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Preview: Tams Elektronik, LD-G-44, H0-Lokdecoder mit vielen Schalt- und Automatik-Funktionen, 3.000 mA, 8 Ausgänge, SUSI

Tams Elektronik, LD-G-44, H0-Lokdecoder mit vielen Schalt- und Automatik-Funktionen, 3.000 mA, 8 Ausgänge, SUSI

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Tams Elektronik, LD-G-44, H0-Lokdecoder mit vielen Schalt- und Automatik-Funktionen, 3.000 mA, 8 Ausgänge, SUSI

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Beschreibung

Einführungspreis. Gültig bis zum 30.09.2024.

Lokdecoder mit 3 A Motorstrom und vielen Schalt- und Automatik-Funktionen

empfohlene Nenngrößen: H0, 0, I und kleine Gartenbahn-Loks
Protokolle: DCC und MM II | RailCom | DCC-A
ABC-Bremsverfahren
Gesamtstrom: maximal 3.000 mA
Motorstrom: maximal 3.000 mA
8 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 300 mA
2 Schalteingänge
SUSI-Schnittstelle
Abmessungen: ca. 28 x 17,5 x 7 mm

Lieferbare Versionen / Schnittstelle:
ohne Kabel
mit angelöteten Kabeln

Der LD-G-43 im Detail

Digitalbetrieb: z.B. Formate, Funktionen, Programmierung
Motoransteuerung: z.B. Motorarten, Lastregelung, Anfahr-Kick, konstanter Bremsweg
Automatisierte Abläufe: z.B. ABC-Bremsverfahren, Bremsen bei Gleichspannung, Kuppelfunktion
Ausgänge und Schnittstellen: z.B. SUSI-Schnittstelle, Schalteingänge
Sonstiges: Analogbetrieb und Überlastschutz

Digitalbetrieb

Digitalformate .........................................	DCC entsprechend NMRA- und RCN-Standard Motorola II (MM II) mfx: nein Selectrix: nein automatische Formaterkennung
Rückmeldeformate und automatische Anmeldung	DCC-A: ja RailCom: ja RailCom plus: nein mfx: nein
Adressumfang	DCC: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen MM II: 255
Anzahl der Fahrstufen	DCC: 14, 28 oder 128 im 28/128-Fahrstufenmodus: SDF MM II: 14 oder 27 b
Anzahl der Funktionen	DCC: 29 (F0 bis F28) MM II: 5 (F0 bis F4) bzw. 9 (über 2te Adresse: F5 bis F8)
Programmierung	DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung) Function Mapping entsprechend RCN-227 MM II: Register

Motoransteuerung

Motorarten .........................................	Gleichstrommotor Glockenankermotor Hochleistungsmotor (Märklin) Wechselstrommotor in Kombination mit einem Lastregel-Adapter LRA oder einem Permanent-Magneten Weitere Infos zur Ansteuerung von Wechselstrommotoren mit lastgeregelten Decodern für Gleichsstrommotore PWM-Periode: 25 kHz
Motorstrom	maximal 3.000 mA
Lastregelung	ja Lastregelparameter KP, KI und KD einstellbar Verstärkungsfaktor einstellbar
Anfahr-Kick	ja
Geschwindigkeits- Kennlinie	linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit) alternativ: individuelle Kennlinie (im 28-Fahrstufenmodus)
Rangiergang	Reduktion der in der Standard-Kennlinie definierten Spannung um ca. 50 % schaltbar mit einer Funktion
Anfahr- und Bremsverzögerung	getrennt voneinander programmierbar schaltbar mit einer Funktion
Konstanter Bremsweg	ja