Tams Elektronik, LD-G-41, Lokdecoder, Next18-Schnittstelle, 1000 mA, SUSI, 6 Ausgänge, Automatik-Funktionen

Tams Elektronik, LD-G-41, Lokdecoder, Next18-Schnittstelle, 1000 mA, SUSI, 6 Ausgänge, Automatik-Funktionen

Lokdecoder mit Next18-Schnittstelle

• empfohlene Nenngrößen: N, TT, kleine H0-Fahrzeuge 
• Protokolle: DCC und MM II | RailCom | DCC-A
• ABC-Bremsverfahren
• Gesamtstrom: maximal 1.000 mA
• Motorstrom: maximal 500 mA
• 4 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 100 mA
• 2 oder 4 unverstärkte Ausgänge
• Anschlüsse für den Zugbus der SUSI-Schnittstelle 
• Abmessungen: 15 x 9,5 x 2,9 mm (entsprechend RCN-118)

• Next18-Schnittstelle, entsprechend RCN-118

• DCC entsprechend NMRA- und RCN-Standard
• Motorola II (MM II)
• mfx: nein
• Selectrix: nein
• automatische Formaterkennung

• DCC-A: ja
• RailCom: ja 
• RailCom plus: nein
• mfx: nein

• DCC: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen
• MM II: 255

• DCC: 14, 28 oder 128 im 28/128-Fahrstufenmodus: SDF
• MM II: 14 oder 27 b

• DCC: 29 (F0 bis F28)
• MM II: 5 (F0 bis F4) bzw. 9 (über 2te Adresse: F5 bis F8)

• DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform)
  oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung)

• MM II: Register

• Gleichstrommotor
• Glockenankermotor
• Hochleistungsmotor (Märklin)
• PWM-Periode: 25 kHz

• max. 500 mA

• ja
• Lastregelparameter KP, KI und KD einstellbar
• Verstärkungsfaktor einstellbar

• ja

• linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit)
• alternativ: individuelle Kennlinie (im 28-Fahrstufenmodus)

• Reduktion der in der Standard-Kennlinie definierten Spannung um ca. 50 %
• ​schaltbar mit einer Funktion

• getrennt voneinander programmierbar
• ​schaltbar mit einer Funktion

• ja

Automatisierte Abläufe

ABC-Bremsverfahren:

• ja
• automatisierter Pendelzugbetrieb auf Basis des ABC-Verfahrens (Automatic Break Control)

• ja
• Hinweis: auch als "Märklin-Bremsstrecke" bezeichnet

• Ankuppel-Automatik: nein
• Entkuppel-Automatik ("Entkuppel-Walzer"): ja (ab Software-Version 1.1)

• das Schluss-Signal für die aktive Fahrtrichtung ausgeschaltet und
• an beiden Seiten das Dreilicht-Spitzensignal eingeschaltet werden

• Geschwindigkeitsabhängiges Ein- und Ausschalten von Funktionen
• Stop / Start mit einer Funktion

• Next18-Schnittstelle entsprechend RCN-118

• entsprechend RCN-118
• 4 verstärkte Funktionsausgänge (F0f, F0f, AUX1 und AUX2)
• 2 unverstärkte Ausgänge (AUX5 und AUX6)
• abhängig von der Konfiguration:
  2 unverstärkte Ausgänge (AUX3 und AUX4) oder
  2 Anschlüsse für den Zugbus, z.B. "Daten (DATA)" und
  "Takt (CLOCK)" der SUSI-Schnittstelle

• Fahrtrichtungsabhängiges Schalten
• Rangierlicht
• Dimmen
• invertiertes Schalten
• Blinken
• Sukzessives Auf- und Abdimmen
• MARslight
• Kicken (ab Software-Version 1.1)
• Feuer-Simulation
• Ein-/Ausschalten bei einer definierten Spannung (Geschwindigkeit)
• Programmierung für Consist-Betrieb
• Programmierung für Analogbetrieb

• Anschlüsse an einen Zugbus, z.B. "Daten (DATA)" und "Takt (CLOCK)" der SUSI-Schnittstelle 

• Stützelko:
  • Kapazität: 100 bis 220 µF
  • Spannungsfestigkeit: > 25 V 
• oder Pufferschaltung: 
  • z.B. USV-mini
  • kein spezieller Anschluss für Steuerleitung 

• geeignet für dauerhaften Analogbetrieb
• Einsatz mit Gleichstrom-Fahrreglern
• automatische Analogerkennung

• bei Überschreitung des zulässigen Gesamtstroms
• oder einem Kurzschluss am Motorausgang ("Kurzschluss-Abschaltung")

Wichtiger Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie: Achtung, nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!